广州地铁提醒:“广州塔”“动物园”等可能“飞站”
2025-10-14 10:26:20
国产高速磁悬浮列车现身上海,或将替代进口列车。
近日,国产高速磁悬浮列车现身上海,在上海进行测试,一辆卡车正在对列车进行转场。
上海磁悬浮示范线,是世界上第一条投入商业化运行的磁悬浮列车示范线,起点上海轨道交通2号线龙阳路站,终点浦东机场站,全长约30公里,设计最高运行时速430公里,单线运行时间约8分钟。
2003年10月11日开始开放运行,至今已运行20年有余,早在2020年已降速至300公里/小时运行。随着机体的老化,使用寿命的临近,需要进行更新换代。但国外已没有了同类型的产品,反而是国内时速600公里高速磁悬浮列车在2021年就已下线,国产化替代逐渐水到渠成。
目前,6条线路正在竞争首条国产化高速磁悬浮示范线的开工,上海至杭州综合评价结果排第一。当年上海引进德国技术建设磁悬浮浦东机场线,就已经预留了上海至杭州的磁悬浮线路,可以说这条线路已经准备了二十多年。
中国向来讲究全局布局,走一步看三步。轮轨时速450公里、高速磁悬浮时速600公里、飞机时速800公里、管道低真空磁悬浮时速1000公里。高速磁悬浮速度介于现行高铁和飞机之间,同时也为未来管道低真空磁悬浮,时速1000公里的超级高铁打下了基础。
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