​南京有几个高铁站（一文了解南京市已经开通的高铁站）

南京有几个高铁站（一文了解南京市已经开通的高铁站）

南京市是江苏省省会，提到南京市相信大家都不陌生，其具有悠久的历史文化，被称为“六朝古都”，不但如此南京市的经济总量不仅在省内也是位居第二，在全国也是前十的存在，今天咱们就一起聊一下南京的高铁建设

南京市将要打造11个高铁站，截止目前为止南京市已经有8个高铁站建设完毕，但是由于江埔站和紫金东站二个站虽然已经建设完成，但是并没有运营，所以南京真正开通使用的高铁站只有6个高铁站在使用中，这六个已经开通的高铁站都是位于宁安城际、宁合客专、宁杭高铁、沪宁城际等这几个高铁线路上，而南京南站又是全国最大的高铁站之一，是多个高铁线路的交叉点，是国家的枢纽站之一；另外还有几个高铁站都在建设中，这几个高铁站都是位于宁宣城际线上的高铁站，不仅如此北站也是多个高铁线路的交叉点，建设完成之后也将是全国重要的枢纽站。

南京市的高铁线路最终将有12个方向，其中东进上海就有4条高铁线路，西进合肥也将拥有3条高铁线路，2条高铁线路直达杭州方向，其余四条高铁线路通往其余四个方向，最终形成时钟形高铁，这在全国仅有合肥和南京这二个城市能够做到，虽然二个省会距离是非常近的，但是二个省会却都是高铁时代的宠儿。

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数据居士看法：高铁的建设对于大城市至关重要，尤其是像南京这样的大都市，在高铁没有开通前，每年的春节等节假日对于南京火车站来说都是一种极大的考验，而随着高铁的开通，交通的完善，即使是在春节和节假日期间也能满足人民的出行

有网友说高铁站对于大城市来说建设太多是浪费资源，不如搞好一个大站，这样不浪费资源车次又多，这个提议如果在十年前大家都会觉得这是正确的，但是随着全国高铁网的形成，你会发现这是真的没有远瞻性或者说根本不能满足人民出行的需求，咱们以广州为例，当年广州南站建设的规模不可谓不大，即使现在放在全国也是比较牛的，但是现在广州南站已经饱和，曾经整个珠三角很多地区都要到南站乘坐高铁，这几年周边的高铁站虽然也都在增加但是依旧不能满足广州居民的需求，因为南站早已经饱和了，现在广州东站在改建、广州站在改建，广州北站将建成全亚洲最大的高铁站，辖区内多个地区都在建设高铁站，而南京作为综合实力仅次于北上广深的城市要提前把交通布局好，不然以后也是非常麻烦，现在国家批复皖苏二省共建南京都市圈是南京一大机遇，希望南京这次能够快速的复兴，注意是复兴，不是崛起！！