​南阳升级为地方性铁路枢纽，新建动车所。

南阳升级为地方性铁路枢纽，新建动车所。

1月11日，南信合高铁已经完成预可研报告，正在编制可研报告，将于今年年底前开工建设。

南阳被规划为地区性铁路枢纽，南阳动车所将配合南信合高铁同步建设，原有洛阳动车所由于距离郑州动车所太近，洛阳动车所改为存车场，存车场为10线。河南省南部几市信阳等地为武汉铁路局管辖范围，只有南阳的路权是完全在郑局手里，郑州铁路局关于河南南部地市的铁路规划建设就会天然的偏向南阳，这是不可避免的。

南阳动车场的建设必将带动车站发展，进而带动城市的经济发展，为城市增加交通便利，未来动车场的投用，具备停放“过夜车”的能力，对于增加车站的始发终到列车数量具有重要意义，为后续始发列车数量的提高奠定基础，进一步提高交通运输整体运输效率。